การศึกษาใหม่ที่เผยแพร่โดยกลุ่มนักวิจัยของโครงการ Sea Around Us ชี้ให้เห็นว่าการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) จากการเผาไหม้เชื้อเพลิงโดยเรือประมงนั้นสูงกว่าที่รายงานไว้ก่อนหน้านี้ร้อยละ 30
ทีมนักวิทยาศาสตร์ทำจากนักวิจัยจากทะเลรอบ ๆ เราที่มหาวิทยาลัยบริติชโคลัมเบียโคลัมเบีย (UBC) และทะเลรอบตัวเรา - มหาสมุทรอินเดีย, มหาวิทยาลัยเวสเทิร์นออสเตรเลีย (UWA) และการค้นพบของพวกเขาถูกตีพิมพ์ในวารสารนโยบายทางทะเล
การศึกษาแสดงให้เห็นว่าในปี 2559 มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 207 ล้านตันสู่ชั้นบรรยากาศโดยเรือประมงทางทะเลเกือบเท่ากับปริมาณ CO2 ที่ปล่อยออกมาจากโรงไฟฟ้าถ่านหิน 51 แห่งในช่วงเวลาเดียวกัน
“ อุตสาหกรรมการประมงทางทะเลอาศัยการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นอย่างมากและบทบาทในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลกได้ถูกเพิกเฉยอย่างมากจากมุมมองนโยบายหรือการจัดการ” Krista Greer ผู้เขียนนำการศึกษาและนักวิจัยจากทะเลรอบ ๆ เรา ที่สถาบัน UBC สำหรับมหาสมุทรและการประมง
“ จนถึงตอนนี้การศึกษาที่ครอบคลุมที่สุดเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการตกปลาชี้ให้เห็นว่าสำหรับปี 2554 การประมงปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 112 ล้านตันต่อปีจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงระหว่างการตกปลา” เธอกล่าว
การวิจัยก่อนหน้าระบุว่าการประมงมีส่วนร่วมเพียงร้อยละ 0.29 ของการปล่อย CO2 ทั่วโลกในขณะที่การศึกษาใหม่บ่งชี้ว่าการมีส่วนร่วมของพวกเขาเกือบสองเท่าจากการวิจัยของ UBC-UWA โดยพิจารณาจากความแตกต่างของการใช้เชื้อเพลิง ปริมาณเชื้อเพลิงที่ใช้ในการจับปลา 30 ล้านตันที่ไม่ได้รายงานในปี 2559
นักวิจัยใช้ฐานข้อมูลการจับปลาและการประมงทั่วโลกรอบตัวเราซึ่งทำให้พวกเขาสามารถคำนวณปริมาณของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยออกมาจากเรือแต่ละลำที่ทำงานในภาคการประมงที่แตกต่างกันของแต่ละประเทศ เรือเหล่านั้นจับได้หรือที่เรียกว่าการปล่อยมลพิษ
การปล่อย CO2 เข้มข้นของการประมงทั่วโลกโดยภาคการประมงที่สำคัญ ภาคอุตสาหกรรมแสดงด้วยและไม่มีการจับปลากะพงเปรูที่มีความผันแปรสูง
“ เราพบว่าปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยเฉลี่ยทั่วโลกสำหรับปี 2559 เท่ากับ 1.88 ตันของคาร์บอนไดออกไซด์เทียบกับ 1.5 ตันในปี 2493 สิ่งนี้แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าการจับสัตว์น้ำจะลดลงตั้งแต่กลางปี 1990 ความเข้มการปล่อยมลพิษของยานพาหนะขนาดเล็กศิลปะและการดำรงชีวิตเพิ่มขึ้นมากที่สุดในช่วงระยะเวลาในแง่ของขนาด แต่ภาคอุตสาหกรรมยังคงเป็นผู้มีส่วนร่วมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการปล่อยมลพิษโดยรวม” Greer อธิบาย
ในการวิเคราะห์ของพวกเขานักวิจัยยังพบว่าความเข้มข้นของการปล่อยมลพิษเริ่มขึ้นในปี 1980
“ การประมงขนาดเล็กจมอยู่กับภาคอุตสาหกรรมในเรื่องนี้เพราะชาวประมงฝีมือและการดำรงชีวิตเริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานน้ำมันเบนซินบนเรือของพวกเขา ซึ่งหมายความว่ามีความจำเป็นที่จะต้องคิดกลยุทธ์การลดการปล่อยก๊าซเช่นการเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กในการประมงขนาดเล็ก "เดิร์คเซเลอร์ผู้ร่วมเขียนการศึกษาและผู้อำนวยการทะเลรอบ ๆ เรา - มหาสมุทรอินเดียที่ มหาวิทยาลัยเวสเทิร์นออสเตรเลีย
นักวิทยาศาสตร์เน้นว่าการประมงเชิงอุตสาหกรรมจำเป็นต้องลดความพยายามในการจับปลาของพวกเขาซึ่งขณะนี้ 3-4 เท่าที่ควรจะเป็นเพื่อความยั่งยืน สิ่งนี้จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากกองยานอุตสาหกรรมและส่งเสริมการฟื้นตัวของประชากรปลาที่ลดลง